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  • Catégoriquement XCMG
    Poids de fonctionnement: 16 800 kg. Moteur: Shanghai Diesel SC9DK National VI Émission 140KW. Largeur de lame × hauteur: 3 660 mm × 610 mm. Numéro de dents de scartifier: 5 dents (type de broyage de
  • Chargeuse sur pneus XCMG
    Chargeuse sur pneus XCMG ZL50GN. Charge nominale : 5 tonnes. Moteur : Weichai WD10G220E23. Capacité du godet : 2,5 à 5 m³. Force d'arrachement maximale : 170 kN±5. Poids du chargeur : 17,5 tonnes
  • Remorque à parois latérales CIMC à 3 essieux
    Remorque à parois latérales CIMC à 3 essieux – Remorque à parois latérales efficace et durable pour divers besoins de transport. La remorque à parois latérales CIMC à 3 essieux a été développée pour
  • Semi-remorque surbaissée à 3 essieux CIMC
    La semi-remorque surbaissée à 3 essieux CIMC, avec sa conception à pont surbaissé et sa capacité de charge élevée, est largement utilisée dans les projets d'infrastructure, le transport minier, le
  • CAMION TRACTEUR SINOTRUK SITRAK-G7 6x4
    Le camion tracteur SINOTRUK SITRAK-G7 6x4 est l'une des séries de camions tracteurs lourds-performances-hautes performances du China National Heavy Duty Truck Group (Sinotruk), conçu pour la
  • Moteur SW400CC pour moteur du désert
    Le SW400 est un moteur monocylindre-refroidi par eau-de 400 cc conçu pour les environnements extrêmes désertiques/hors route-. Il présente un couple de sortie élevé, un refroidissement fiable et une
  • Moteur du désert Pro
    Une puissance au-delà des limites. Conquérez la nature en toute confiance !
  • Hyundai Excavator
    Économie de carburant:. Le mode Eco peut réduire la consommation de carburant de 12% .. Système d'arrêt d'inactivité intelligent (réduisez automatiquement la vitesse lorsque vous travaillez pendant 5
  • Shantui bulldozer
    Économique et efficace: faible conception de consommation de carburant, adaptée aux projets budgétaires .. Contrôle flexible: Système de direction compact, Avantage de fonctionnement du site étroit
  • Camion minier XCMG
    Système d'alimentation à haute efficacité. Le moteur ferroviaire commun à haute pression à haute pression + système de contrôle électronique intelligent, l'efficacité énergétique a augmenté de 15%
  • Tracteur Howo
    - 580 HP / 2700 nm couple. - Conservateur de croisière prédictif (PCC) + glisse neutre. - Efficacité thermique 52,28%. - avec retardateur hydraulique (couple de frein 3500N · m)
  • Tracteur Shacman
    - 550 Horsepower / 2550N · M Couple (National VI). - avec retardateur hydraulique (couple de frein 3500N · m). - 440 HP / 2300 nm (technologie nord-américaine). - glissement neutre intelligent
Robert Meyers star star star star star
J'étais trop occupé pour commenter avant, le produit est très bon, merci!
Daniel Bowers star star star star star
Bien qu'il y ait eu des problèmes lors de l'expédition en raison de la météo, le vendeur a été très actif pour aider à y faire face, avec une attitude très amicale, et les produits ont
Sharon Mercedes star star star star star
J'étais très heureux de rencontrer un si bon fournisseur dans le premier métier en ligne!
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Nous aimons coopérer avec cette entreprise. Ils attachent une grande importance à la technologie des produits. Les produits produits sont de haute qualité et pas très chers.
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