Notre entreprise développe activement l'économie circulaire, poursuit un développement durable, utilise efficacement les plateformes de capital et se développe en profondeur absorbeur de capot, besoin de boite de vitesses, joint en U de l'arbre de transmission l'industrie grâce à la mise à niveau industrielle. Nous adhérons à la philosophie commerciale de la «systématisation, de l'échelle, de la normalisation et de l'internationalisation» pour vous fournir une forte garantie technique et un soutien complet à la productiondécharger . Dans la R&D et la conception des produits, nous utilisons des matériaux certifiés et des techniques de conception pour améliorer et créer une qualité impeccable. Nous renforçons la gestion moderne intégrée des personnes et de l'argent et des matériaux. Nous croyons qu'en étant honnête et sincère, pouvons-nous garder nos paroles et tenir nos promesses. Nous avons un historique de livraison fiable et en temps opportun de produits à nos clients. Nous nous tenons aux normes les plus élevées d'honnêteté, d'intégrité et de professionnalisme dans tous les aspects de notre entreprise. Nous travaillons en étroite collaboration avec nos clients pour fournir des solutions personnalisées à leurs besoins spécifiques.
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Tracteur Howo- 580 HP / 2700 nm couple. - Conservateur de croisière prédictif (PCC) + glisse neutre. - Efficacité thermique 52,28%. - avec retardateur hydraulique (couple de frein 3500N · m)
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Remorque à parois latérales CIMC à 3 essieuxRemorque à parois latérales CIMC à 3 essieux – Remorque à parois latérales efficace et durable pour divers besoins de transport. La remorque à parois latérales CIMC à 3 essieux a été développée pour
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TRACTEUR SINOTRUK SITRAK 6x4Le TRACTEUR SINOTRUK SITRAK 6x4 est conçu pour les environnements extrêmes et les tâches de transport lourdes-, offrant des performances et une durabilité supérieures. Équipé d'un système
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CAMION TRACTEUR SINOTRUK SITRAK-G7 6x4Le camion tracteur SINOTRUK SITRAK-G7 6x4 est l'une des séries de camions tracteurs lourds-performances-hautes performances du China National Heavy Duty Truck Group (Sinotruk), conçu pour la
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Hyundai ExcavatorÉconomie de carburant:. Le mode Eco peut réduire la consommation de carburant de 12% .. Système d'arrêt d'inactivité intelligent (réduisez automatiquement la vitesse lorsque vous travaillez pendant 5
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Chargeur de roues shantuiShantui L 55- B5 B5 Wheel chargeur. Charge nominale: 5 tonnes. Moteur: Weichai WP10G220E62 (National VI). Capacité du seau: 3. 0 m³ (seau de roche) \/ 3,5m³ (standard). Force d'évasion maximale: 170kn
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Shantui bulldozerÉconomique et efficace: faible conception de consommation de carburant, adaptée aux projets budgétaires .. Contrôle flexible: Système de direction compact, Avantage de fonctionnement du site étroit
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Catégoriquement XCMGPoids de fonctionnement: 16 800 kg. Moteur: Shanghai Diesel SC9DK National VI Émission 140KW. Largeur de lame × hauteur: 3 660 mm × 610 mm. Numéro de dents de scartifier: 5 dents (type de broyage de
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Camion minier XCMGSystème d'alimentation à haute efficacité. Le moteur ferroviaire commun à haute pression à haute pression + système de contrôle électronique intelligent, l'efficacité énergétique a augmenté de 15%
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Camion à benne à benneSystème d'alimentation (haute efficacité et économie de carburant). Moteur: Weichai WP10 / WP12 (émission nationale VI) + Man Technology MC Series (facultatif) .. Basse vitesse et couple élevé (2200N
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Howo Fuel CoinkerSystème de protection de la sécurité. Triple anti-fuite:. 1,5 fois le test de pression du réservoir. Vanne d'arrêt d'urgence (0. Réponse de 3 secondes). Sonde de débordement (arrêt automatique de la
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Tracteur Shacman- 550 Horsepower / 2550N · M Couple (National VI). - avec retardateur hydraulique (couple de frein 3500N · m). - 440 HP / 2300 nm (technologie nord-américaine). - glissement neutre intelligent
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