Description

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Le turbocompresseur de Shacman est un turbocompresseur haute performance qui améliore considérablement la puissance et l'efficacité énergétique des moteurs diesel, tout en équilibrant la protection de l'environnement et la durabilité

Comparaison des paramètres du produit

Nom de produits	Turbocompresseur pour Shacman
Numéro d'OEM	1000322192
Plage de vitesse	Jusqu'à 100 000 ~ 200 000 r / min
Pression de stimulation	0,8 ~ 2,5 bar (selon la correspondance du moteur)
Méthode de lubrification	lubrification et refroidissement de l'huile moteur
Période de garantie	1 an

Turbocompresseur pour les fonctionnalités du produit Shacman

Boost de puissance: augmenter efficacement l'apport aérien, augmenter l'efficacité de la combustion et augmenter considérablement la puissance du moteur et la puissance de couple.
Conservation de l'énergie et protection de l'environnement: améliorer l'économie de carburant, réduire les émissions de fumée noire et répondre aux exigences des normes nationales d'émission IV / National IV et supérieures
Durabilité forte: l'utilisation de matériaux de superalliage et la technologie d'équilibrage dynamique de précision assure un fonctionnement stable à long terme à des températures élevées et des vitesses élevées.
Maintenance facile: structure modulaire, accessoires faciles à démonter et à remplacer

Turbocompresseur pour les précautions de maintenance Shacman

Vérifiez avant le démontage

Vérifiez la cause de la défaillance: ne démarrez pas aveuglément, confirmez d'abord s'il s'agit d'un problème avec le compresseur, ou un problème avec le système d'admission et d'échappement du moteur et de lubrification.
Gardez-le propre: l'extérieur du moteur doit être nettoyé avant le démontage pour empêcher les impuretés de poussière d'entrer dans le compresseur.

Inspecter l'article

Dommages causés par la roue: Vérifiez si les lames de turbine et les lames de compresseur sont endommagées, pliées ou usées.
Joints d'huile et roulements: Si la fuite d'huile est trouvée, il faut remplacer.
Fissures de la coque: Vérifiez s'il y a des fissures dans la coque de la turbine et la coque à air comprimé

Utilisation et maintenance

Évitez les arrêts d'urgence et commencent: après avoir démarré le véhicule, il doit être au ralenti pendant plus de 30 secondes pour s'assurer que l'huile est lubrifiée en place; Ralenti pendant 1 ~ 2 minutes avant d'éteindre pour éviter l'accumulation de carbone et les dommages causés par une fermeture à haute température.
Les changements réguliers d'huile et de filtre: garder le système de lubrification propre est essentiel pour prolonger la durée de vie du compresseur.
Faites attention au moteur: si le moteur émet de la fumée bleue, de la fumée noire et diminue la puissance, le compresseur doit être vérifié à temps.
L'opération de surcharge est strictement interdite: évitez le fonctionnement à long terme à grande vitesse et à la surcharge du moteur pour éviter la surchauffe et les dommages de brûlure.

Notre entreprise

Le groupe Leo est situé à Zibo City, Province du Shandong, en Chine, nous pouvons vous fournir toutes sortes de camions chinois, Machinery de construction Original, OEM, pièces de copie, nos produits sont exportés vers la Russie, l'Afrique, l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient et d'autres régions, a 15+ des années d'expérience

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